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13A

 

 

一開始我就想跟各位說 , 借錢真的沒有這麼難

你知道為什麼嗎 ?

 

答案是 " 管道 " 的問題

就像你跟別人借錢, 你就知道對方大約會借你多少錢, 會不會借你錢 

跟人借錢這個管道大部分是看交情

交情這東西 , 說難也真難 , 尤其是 " 不想開口 "的時候

那該怎麼辦呢 ?

答案一樣 " 換一個管道就好 "

 

我優先推薦的管道是跟銀行借錢

企業融資 . 個人信貸 . 小額借款 . 房屋貸款 . 汽車貸款 . 整合負債

各位可以一家家跑去諮詢.

看看以你目前工作和財務狀況可以貸到甚麼方案

 

但是有些人急著用錢 !  有些沒那麼多時間 !

或是不知道到底哪一家銀行, 最符合他目前的資金需求?

怎麼辦理才會核准過件 ?

如果你不想在無法確定的管道上面浪費太多時間

.

分享我先前整理的

<服務破百萬人次-銀行貸款專家>-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

 

我還另外針對各家貸款公司

1. " 貸款利率及額度 " 2. " 貸款速度 " 3. " 專業服務項目 "做比較 

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 "註:1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率,實際貸款條件(例:核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異,銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利,詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





 

 

【財訊快報研究員馮欣仁】今年全球車市受到疫情關係,造成上半年銷量驟減,不過,近來意法半導體(STM)、英飛凌與On Semi等全球前五大車用半導體廠均在法說會中表示,全球車市已於第二季落底,第三季起已逐步回溫;對於汽車零組件廠商而言,營運也終於苦盡甘來。不論是傳統燃油車、油電車或是電動車,都會必備音響系統與揚聲器,且越是高級豪華的車款,一台車至少會搭載10支以上的揚聲器。國泰世華信用貸款查詢 國泰世華貸款進度 借錢方法-去哪借錢比較好以電動車龍頭特斯拉而言,旗下Model S與Model 3車款分別搭載11支與15支揚聲器,讓駕駛者在駕馭的過程中感受媲美劇院般的車內音效。國泰世華信貸利率 國泰世華貸款進度 借錢方法-去哪借錢比較好

  因此,隨著全球車市復甦與特斯拉銷量逐步成長,對於全球第一大車用揚聲器鍛造件的錩新( 2415 )來說受惠程度最高。目前錩新在汽車揚聲器總出貨量佔全球需求量約二成,若以平均每輛車裝6支揚聲器計算,全球每五台車就有一輛的揚聲器是搭載錩新的零件。錩新以冷間鍛造為核心技術,所生產的揚聲器零件包括導磁極、導磁環、導磁座及鋁音錐;最大宗產品為導磁極與導磁環為磁迴路系統中導引磁力線的金屬元件,其功能係使永久磁鐵在揚聲器運作的過程中可藉此導磁極和導磁環的導磁作用而產生一個完美的磁氣迴路,係揚聲器製造必備元件。目前錩新最大客戶是國際知名音響品牌的領導者Harman,占營收比重達25%,Harman旗下還擁有AKG、Infinity、JBL、Lexicon、Mark Levinson和Revel等品牌。至今已經超過3000萬輛車,都裝設Harman的產品。除了Harman之外,像是日本Pioneer、Foster與美國Bose等都是錩新的重要客戶。此外,錩新也透過品牌客戶間接打入Tesla供應鏈,旗下主力車款Model S、Model X、Model 3的揚聲器零件將採用錩新的產品。台中商銀信貸好過嗎 國泰世華貸款進度 借錢方法-去哪借錢比較好此外,因電動車行進太過於安靜,恐會威脅到行人,因此,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發佈新的規則,要求電動汽車在低速行駛時發出警告音,以警告行人,此項規定已於2019年9月1日生效。這項法規將促使未來每台電動車新車必須多增加安裝車外的揚聲器,對於錩新而言又是一大商機。

  就營運面來看,今年上半年因疫情關係,衝擊全球車市,導致錩新本業獲利表現欠佳,且第二季業外認列越南產線火災一次性損失,導致第二季稅後淨損3564萬元,每股虧損0.61元。不過,第三季在車市逐步復甦與經濟規模提升下,營運轉虧為盈,EPS達0.13元。最新卡債協商機制ptt 國泰世華貸款進度 借錢方法-去哪借錢比較好展望第四季,在全球車廠產能恢復,以及特斯拉銷量攀升,錩新10月營收跳升至1.97億元,月增9.3%、年增19.6%,創2019年8月以來單月新高,第四季營收可望創今年單季新高,上看5.5億元,再者,第二季越南產線火災所認列的約5000萬元損失,保險理賠有機會今年底前回沖,因此,本業獲利成長與業外收益挹注,整體單季獲利可望同步攀高,全年可望轉虧為盈。


  就技術面,股價在年線以下打底快兩年時間,近期緩步突破年線,周、月KD交叉向上,有利中多格局,後續待量能逐步放大,以利多方挑戰前高18.45元,下檔支撐看5日線。




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